ما هو الفرق بين التربو والطبيعي
ما الفرق بين التربو و المستنشق الطبيعي？
سيخوض العديد من الأصدقاء هذه التجربة عندما يذهبون لشراء سيارة. عند تقديم نظام طاقة السيارة ، غالبًا ما يقول بائعو السيارات إن السيارة مزودة بمحرك توربيني أو محرك يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي ، لكن العديد من الأصدقاء الذين يشترون سيارة جديدة لا يعرفون ما هو الفرق ، إنه محرك يستنشق بشكل طبيعي ، فماذا؟ هي مزايا وعيوب كل منهما.
بادئ ذي بدء ، ما هو المحرك التوربيني؟
المحرك المشحون بالشاحن التوربيني هو في الواقع ضاغط هواء. يستخدم غاز العادم الذي يتم تفريغه من المحرك كطاقة لتشغيل التوربين في حجرة التوربينات ، ويقوم التوربين بتشغيل المكره المحوري ، والذي يضغط الهواء النقي الذي يرسله أنبوب مرشح الهواء ويرسله إلى الأسطوانة. عندما يتم تسريع سرعة المحرك ، يتم أيضًا تسريع سرعة تفريغ غاز العادم وسرعة التوربينات في وقت واحد ، تزداد درجة ضغط الهواء ، ويزداد حجم الهواء الداخل للمحرك وفقًا لذلك ، يمكن زيادة طاقة خرج المحرك ، وتزداد قوة السيارة أيضًا. كبير.
ما هو محرك السحب الطبيعي？
يعتمد محرك السحب الطبيعي على ضغط الأسطوانة لاستنشاق الهواء الخارجي إلى الأسطوانة. بدون جهاز سحب هواء قسري ، يتم إنشاء فراغ عندما يتحرك المكبس لأسفل. في هذا الوقت يكون الضغط الجوي الخارجي أكبر من الضغط في الأسطوانة ، ويدخل الهواء الأسطوانة من الضغط العالي إلى الضغط المنخفض. هذا هو السبب في تسميته بالشفاط الطبيعي.
مزايا المحركات المزودة بشاحن توربيني (أي عيوب محركات السحب الطبيعي)
أولا ، كفاءة عالية وقوة قوية. بالنسبة لسيارة من نفس الإزاحة ، يمكن للمحرك ذي الشاحن التوربيني ضغط المزيد من الهواء ، وزيادة كمية حقن الوقود ، وجعل الوقود أكثر كفاية. التأثير المباشر هو قوة حصانية أكبر وقوة أكبر.
ثانيًا ، التحكم في الانبعاثات وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات العادم. نظرًا للوقود الكافي ، من حيث التحكم في الانبعاثات ، فإن الشحن التوربيني أسهل في تقليل الانبعاثات مقارنة بالاستنشاق الطبيعي ، وخاصة الانبعاثات لكل وحدة من ثاني أكسيد الكربون. هذا هو السبب في أن شركات صناعة السيارات الأوروبية كثفت جهودها لتطوير محركات تعمل بشاحن توربيني.
ثالثًا ، توفير الوقود ، ويرجع ذلك أساسًا إلى قدرة المحرك التوربيني صغير الإزاحة على إنتاج طاقة أعلى من المحرك الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي عند نفس المستوى ، مما يوفر استهلاك الوقود بشكل مقنع.
عيوب المحركات المزودة بشاحن توربيني ((أي مزايا المحركات ذات الهواء الطبيعي)
أولاً ، التكنولوجيا غير ناضجة والاستقرار ضعيف. المحركات ذات الشاحن التوربيني لها تأخر في التوربو من البداية إلى النهاية. عندما تخطو على المسرع ، سيكون هناك تأخير في زيادة السرعة ، لأن الشاحن التوربيني بغاز العادم يحتاج إلى غاز عادم المحرك للقيادة. عندما تضغط على دواسة الوقود ، فإن الشاحن التوربيني لم يحسن كفاءة العمل على الفور ، واستغرق الأمر أكثر من ثانيتين للاستجابة. المحرك الطبيعي أسهل في الإكمال ، وبسبب هيكله البسيط ، وتوزيع عزم الدوران المنتظم ، والتسارع الخطي ، فإنه يتمتع بمزايا أكثر من المحركات المزودة بشاحن توربيني من حيث راحة الركوب ، والمتانة ، والاستقرار ، والسلامة.
ثانيًا ، السعر باهظ الثمن ، لأن المحرك المشحون بالشاحن التوربيني من نفس المستوى يتمتع بقوة أعلى من المحرك الطبيعي ، كما أن تقنية المحرك التوربيني ليست ناضجة جدًا ، مما ينتج عنه سيارة ذات محرك توربيني أكثر من محرك بسحب طبيعي. السيارة أغلى ثمناً.
ثالثًا ، العمر الافتراضي منخفض. يتأثر المحرك المشحون بالشاحن التوربيني بالضغط ودرجة الحرارة أثناء التشغيل ، وسيتأثر الجزء الداخلي منه بدرجات متفاوتة. سيقلل التراكم طويل المدى من عمر المحرك ، ويلزم وجود درجة معينة من التبريد والتبريد عند بدء التشغيل والتوقف. التشحيم ، مقارنة بعمر المحرك الطبيعي المستنشق أطول بكثير.
بشكل عام ، يتمتع المحركان بمزايا وعيوب خاصة بهما في الوقت الحالي ، ولكن مع تطور تقنية المحرك التوربيني ، أصبح المحركان تدريجياً هو الاتجاه السائد لتجميع السيارات.
