تجنب بعض الأخطاء عند استخدام الشاحن التوربيني
تجنب بعض الأخطاء عند استخدام الشاحن التوربيني
في النظام الهيدروليكي ، إذا كان النظام بأكمله يحتاج إلى ضغط منخفض ، وكان المحلي أو الفرع بحاجة إلى ضغط مرتفع ، فيمكن استخدام شاحن فائق ، لتلبية احتياجات آلية العمل المحلية ، ولا يحتاج إلى إعداد مضخة زيت عالية الضغط ، والتي هو أكثر تكلفة ، من خلال الاستخدام الصحيح ، يمكن أن يحسن أداء المحرك ، لتجنب بعض سوء الفهم.
إساءة استخدام الشاحن التوربيني:
الأسطورة 1: يعتمد استبدال هذا الشاحن التوربيني على نوع الشاحن التوربيني ، بحيث يمكن استبدال نفس طراز الشاحن التوربيني.
المحلول: ستحتوي لوحة اسم الشاحن التوربيني بشكل عام على رقم تجميع الشاحن التوربيني ورقم الإنتاج ورقم خريطة العميل والطراز ، حيث يمكن استخدام نفس رقم خريطة العميل للشاحن التوربيني بالتبادل.
الأسطورة 2: تذبذب الشاحن التوربيني ، ويُعتقد أنه ناتج عن التآكل الداخلي.
المحلول: الشاحن التوربيني عبارة عن هيكل محمل عائم ، والمغزل والمحامل العائمة مناسبة للتخليص ، وبالتالي فإن الشاحن التوربيني العادي عبارة عن قدر معين من الخلوص ، والذي يشار إليه غالبًا باسم"تهتز.". بطبيعة الحال ، فإن خلوص الشاحن التوربيني هو أيضًا مواصفة مقابلة ، إذا كانت خارج المواصفات ، فإن الأجزاء الداخلية للتآكل.
الأسطورة 3: سوف يقوم الصمام الالتفافي للشاحن التوربيني بتفريغ جزء من غاز العادم ، لذلك يمكنك سد الصمام الجانبي أو منعه من العمل ، وبالتالي فإن الشاحن التوربيني لديه طاقة أفضل.
المحلول: سيؤدي المحرك في ظروف التشغيل العالية إلى ارتفاع ضغط الهواء وتدفقه ، مما يؤدي إلى ارتفاع ضغط انفجار الأسطوانة بشكل كبير في استهلاك الوقود وزيادة الشاحن التوربيني وسرعة المحرك الزائدة. يمكن للصمام الالتفافي تفريغ جزء من غاز عادم المحرك من خلال الصمام الجانبي عندما يكون الضغط مرتفعًا جدًا.
