نقاط صيانة الشاحن التربيني
نقاط صيانة الشاحن التربيني
1 احرص على تدفئة السيارة. بعد بدء تشغيل المحرك ، لا تضغط على دواسة الوقود فجأة ، بل قم بتشغيلها بسرعة التباطؤ لمدة دقيقة أو دقيقتين. تأكد من أن الشاحن التوربيني مشحم بالكامل ، وبعد ذلك يمكنك زيادة سرعة المحرك والبدء في القيادة. خاصة في فصل الشتاء ، يجب تمديد وقت التسخين في وضع الخمول إلى 3 إلى 5 دقائق ، وفي الوقت نفسه ، لا ينبغي أن يتم إغلاق المسرع لتسريع عملية الإحماء لمنع تلف ختم زيت الشاحن الفائق.
2 أطفئ اللهب "برفق". يجب ألا يتوقف المحرك فائق الشحن الذي يعمل بسرعة عالية فجأة ، خاصة بعد القيادة بسرعة عالية. يجب أن يكون المحرك في وضع الخمول لمدة 3 دقائق تقريبًا قبل إيقاف تشغيل المحرك ، وستنخفض سرعة دوار الشاحن التوربيني تدريجيًا.
3 حافظ على نظافته. من الضروري تنظيف مرشح الهواء في الوقت المناسب لمنع الغبار والشوائب الأخرى من دخول المكره الضاغط الدوار عالي السرعة ، مما يؤدي إلى سرعة دوران غير مستقرة أو زيادة تآكل غلاف العمود وموانع التسرب.
4 افحص حالة السيارة بشكل متكرر. تحقق دائمًا من تشغيل الشاحن الفائق لمنع الشاحن التوربيني الفائق من السقوط والسقوط ، مما يؤدي إلى تعطل الشاحن الفائق ودائرة قصر في الهواء في الأسطوانة. تم تجهيز طرف التوربينات للشاحن التوربيني بحلقة مانعة للتسرب من سبيكة. في حالة تلف حلقة الختم ، عند تشغيل المحرك بسرعة عالية ، يدخل غاز العادم إلى نظام تزييت المحرك من خلال حلقة الختم ، مما يجعل الزيت متسخًا ويتسبب في ارتفاع ضغط علبة المرافق بسرعة ، وسيعمل المحرك بسرعة منخفضة. في هذا الوقت ، سيتم تفريغ الزيت من أنبوب العادم من خلال حلقة الختم أو دخول غرفة الاحتراق للاحتراق ، مما يؤدي إلى الاستهلاك المفرط للنفط.
