كم مرة يجب تغيير زيت الشاحن التوربيني؟
كم مرة يجب تغيير زيت الشاحن التوربيني؟
بالنسبة للعديد من مالكي السيارات ، هناك مشكلة يواجهها الجميع. بالنسبة لمحركات الشاحن التوربيني ، هل يجب علي تغيير الزيت بشكل متكرر؟ ربما سمع العديد من مالكي السيارات من متاجر 4S ومحلات الإصلاح أن محركات الشاحن التوربيني لها وقت تغيير الزيت أقصر من المحركات التي تعمل بالشفط الطبيعي ، ولكن لماذا تحتاج المحركات ذات الشاحن التوربيني إلى تغيير الزيت بشكل متكرر؟
في الحقيقة ، الأمر بسيط للغاية. محرك الشاحن التوربيني لديه عبء عمل أكبر. إذا تركت محرك 1.5T يعمل 2.0 ، ألا يمكن أن يتعب؟ مع الضغط العالي ، يكون الشاحن التوربيني بمثابة منفاخ ، يضغط الهواء بقوة على المحرك من أجل الاحتراق. داخلي. يجب أن تتمتع ظروف العمل بدرجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي بظروف تشحيم أفضل لضمان التشغيل الطبيعي للشاحن التوربيني.
من أجل جعل الجميع يفهمها ، دعنا نتحدث عن طريقة تزييت الشاحن التوربيني. إلى حد ما ، يثبت أن المحرك المشحون بالشاحن التوربيني يحتاج حقًا إلى أن يكون دؤوبًا في استبدال فلتر الزيت. خلاف ذلك ، قد تضطر بعض السيارات إلى استبدال الشاحن التوربيني مسبقًا.
في الجزء الدوار للشاحن التوربيني ، يتم توصيل الدفاعات على كلا الجانبين بواسطة عمود وسيط. يحتوي العمود المتوسط على محمل وفتحة تزييت على المحمل. يتدفق الزيت المرسل من المحرك بين المحمل والعمود الوسيط عبر فتحة التزييت. العمود المتوسط هو مئات الآلاف في الدقيقة. بدوره ، فكر في الأمر ، فإن أي شوائب ستسبب التآكل بالتأكيد. وبيئة عملهم تزيد عن 700 درجة ، ويحتاجون أيضًا إلى الاعتماد على زيت التشحيم للتبريد.
تتمثل إحدى الوظائف الرئيسية لزيت المحرك في تنظيف وحمل الحطام المعدني. إذا تم استخدام الزيت لفترة طويلة ، فسوف يحمل المزيد من الخردة المعدنية وستقل سيولة الزيت. عندما يتدفق هذا الزيت إلى الشاحن التوربيني ، يكون معدل التدفق غير كافٍ بسبب ضعف السيولة ، والتي لا يمكنها تلبية متطلبات التزييت وتتبخر بكميات كبيرة. كما أنه يترك الرقائق المعدنية المحمولة بالقرب من محامل التوربينات ، مما يؤدي إلى تشحيم غير كافٍ لمحامل دوار التوربين.
لا يمكن التعرف على الشاحن التوربيني تقريبًا بسبب نفايات الزيت. إذا لم يحالفك الحظ ، فمن المحتمل أن يتضرر الشاحن التوربيني لسيارتك. السبب الرئيسي للضرر هو الاجتثاث والاستيلاء على دوار الشاحن التوربيني بسبب عدم كفاية تزييت المحامل. الطريقة الوحيدة للإصلاح هي استبدال مجموعة الشحان. فلماذا تحتاج إلى تغيير فلتر الزيت بشكل متكرر؟ الجميع يعرف ذلك. في الواقع ، لا يحتاج الزيت إلى التغيير كثيرًا ، ما عليك سوى اتباع"نصيحة الطبيب" في دليل الصيانة لتغيير الزيت المناسب.
يتم استئصال العمود الدوار للشاحن التوربيني أو قفله بسبب عدم كفاية تزييت المحمل ، ويجب استبداله أو إصلاحه. إذن أي نوع من الشاحن التوربيني له قيمة إصلاح؟ بشكل عام ، يجب إصلاح الأجزاء الأصلية التي يقل عمرها الافتراضي عن 12 عامًا. يستغرق إصلاح الشاحن التوربيني حوالي ثلث إلى خمس جزء الاستبدال ، والذي لا يزال اختيارًا جيدًا.
