مبدأ واستخدام الشاحن التوربيني الحديث
مبدأ واستخدام الشاحن التوربيني الحديث
يتكون الشاحن التوربيني من توربين وضاغط ومجموعة دوارة وآلية تحمل وجهاز وسيط وجهاز مانع للتسرب. مبدأ التشغيل هو استخدام غاز العادم ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي من المحرك لدفع دوران توربينات غاز العادم ، وتدفع توربينات غاز العادم نفس عمود الضاغط للدوران معًا ، ويضغط الضاغط على الهواء المرشح بواسطة الهواء مرشح ، بحيث يتم ضغط الهواء وضغطه في أسطوانة المحرك ، لتحسين جهاز سحب هواء المحرك ، لتقليل انبعاث المواد الضارة مثل جزيئات ثاني أكسيد الكربون ، و HC ، و CL في غاز العادم. عادة ما يتم تركيب توربينات غاز العادم والضاغط كوحدة واحدة.
ينقسم الشاحن التوربيني إلى شاحن توربيني لغاز العادم ، وشاحن توربيني لغاز العادم المركب ، وشاحن توربيني مشترك وفقًا لطريقة التعزيز. أدوار كل منهم على النحو التالي.
1. الشاحن التوربيني لغاز العادم هو استخدام عادم المحرك بكمية معينة من الطاقة في التوربينات والتوسع للقيام بالعمل ، والقوة الكاملة لتوربينات غاز العادم للقيادة والدوران المحوري للتوربينات لمروحة عمل الضاغط ، في الضاغط سوف يتم ضغط الهواء النقي ثم يتم إرساله إلى الاسطوانة. عادة ما يتم تركيب توربينات غاز العادم والضاغط كواحد ، ويسمى الشاحن التوربيني لغاز العادم. هيكلها البسيط ، العمل الموثوق به ، محرك الديزل العام يضيف بشكل معقول نظام الشحن التوربيني لغاز العادم ، يمكن أن يحسن الطاقة بنسبة 30٪ إلى 50٪ ، ويقلل من استهلاك الوقود بحوالي 5٪ ، ويؤدي إلى تحسين أداء قوة المحرك ، والأداء الاقتصادي وجودة الانبعاثات ، وبالتالي تستخدم على نطاق واسع.
2. الشاحن التوربيني لغاز العادم المركب. الشاحن التوربيني لغاز العادم هو توربين طاقة غاز العادم والشاحن التوربيني لغاز العادم الذي يعمل في سلسلة ، والمعروف باسم الشاحن التوربيني لغاز العادم المركب. في بعض درجات التعزيز الأعلى لمحركات الديزل ، وطاقة غاز العادم بالإضافة إلى تشغيل الشاحن التوربيني لغاز العادم ، لا تزال هناك طاقة زائدة لقيادة توربين طاقة غاز العادم منخفض الضغط ، وتوربينات الطاقة من خلال ناقل الحركة والاقتران الهيدروليكي وعمود إخراج المحرك اقتران. بهذه الطريقة ، يحقق الشاحن التوربيني لغاز العادم الغرض من زيادة الضغط ، بينما يقوم توربين طاقة غاز العادم بتحويل طاقة غاز العادم مباشرة إلى طاقة للعمود المرفقي. يمكن للشاحن التوربيني لغاز العادم المركب الاستفادة الكاملة من طاقة غاز العادم ، بحيث يتحسن أداء الطاقة والأداء الاقتصادي بشكل كبير ،
3. شاحن توربيني مدمج. الشاحن التوربيني المشترك من خلال مجموعة الشاحن التوربيني لغاز العادم والقصور الذاتي. في نظام الشحن التوربيني ، بالإضافة إلى الشاحن التوربيني لغاز العادم ، يوجد مثبت وأنبوب رنين وغرفة رنين ومكونات أخرى لنظام تعزيز القصور الذاتي ، يمكن أن يؤدي استخدام قمم الضغط إلى زيادة تحسين ضغط السحب بعد التعزيز. يجعل النظام أداء تسريع محرك الديزل أفضل ويفيد في تحسين عزم الدوران منخفض السرعة لمحرك الديزل.
