نظرة عامة على الشحن التوربيني
نظرة عامة على الشحن التوربيني
الشحن التوربيني هو تقنية تستخدم غاز العادم الناتج عن تشغيل محرك احتراق داخلي لتشغيل ضاغط الهواء (ضاغط الهواء). مماثلة في وظيفة لتوربينيشاحن (Super-Charger) ، كلاهما يزيد من تدفق الهواء إلى محرك الاحتراق الداخلي أو المرجل ، وبالتالي يزيد من كفاءة الماكينة. تستخدم الشاحن التوربيني بشكل شائع في محركات السيارات ، ويمكن أن يزيد من إنتاج القدرة الحصانية لمحركات الاحتراق الداخلي من خلال الاستفادة من حرارة وتدفق غازات العادم.
الغرض من الشاحن التربيني ：
تتمثل الوظيفة الرئيسية للشاحن التوربيني في زيادة كمية الهواء التي يدخلها المحرك ، وبالتالي زيادة قوة المحرك وعزم دورانه ، وجعل السيارة أكثر قوة. بعد أن يتم تجهيز المحرك بشاحن توربيني ، يمكن زيادة قوته القصوى بنسبة 40٪ أو حتى أعلى مما كانت عليه في حالة عدم تركيب الشاحن التوربيني. هذا يعني أن نفس المحرك يمكن أن ينتج المزيد من الطاقة بعد أن يكونتوربينيمتهم. خذ محركنا المزود بشاحن توربيني Z-common 1.8T كمثال. بعدشاحن توربيني، يمكن أن تصل الطاقة إلى مستوى محرك 2.4 لتر ، لكن استهلاك الوقود ليس أعلى بكثير من استهلاك المحرك 1.8. على مستوى آخر ، تم تحسينه. الاقتصاد في استهلاك الوقود وخفض انبعاثات أنبوب العادم.
التأثير السلبي:
ومع ذلك ، بعدشاحن توربيني، يتم زيادة ضغط ودرجة حرارة المحرك أثناء التشغيل بشكل كبير ، وبالتالي فإن عمر المحرك سيكون أقصر من عمر المحرك نفسه بدون شاحن توربيني، وسيتأثر الأداء الميكانيكي وأداء التشحيم. إلى حد ما ، يكون تطبيق تقنية الشحن التوربيني في المحركات محدودًا.
