المعرفة الأساسية للشواحن التوربينية الحديثة
المعرفة الأساسية للشواحن التوربينية الحديثة
يعد الشاحن التوربيني الحديث مكونًا مهمًا يستخدم لزيادة قوة المحرك وتقليل انبعاثات غازات العادم. إنه ليس مصدر طاقة في حد ذاته ، ولكنه يستخدم طاقة غاز العادم المنبعث من المحرك لجعل التوربين يدور بسرعة عالية ، بينما يقوم الضاغط المتصل بالتوربين بضغط هواء التراوت الجديد في أسطوانة المحرك ، وبالتالي زيادة الأكسجين المحتوى في غرفة الاحتراق ، وبالتالي تحسين ظروف احتراق الوقود ، وتقليل استهلاك الوقود بشكل كبير ، وزيادة إنتاج الطاقة وتقليل انبعاث المواد السامة في غاز العادم.
قد يعتقد الناس أن وحدة الشاحن التوربيني الميكانيكي معقدة للغاية ، لكنها في الحقيقة ليست كذلك. تتكون وحدة الشاحن التوربيني بشكل أساسي من غرفة توربو وشاحن توربيني. أولاً ، يتم توصيل منفذ السحب الخاص بغرفة الشاحن التوربيني بمشعب عادم المحرك ، ويتم توصيل منفذ العادم بأنبوب العادم. ثم يتم توصيل منفذ السحب الخاص بالشاحن الفائق بأنبوب مرشح الهواء ويتم توصيل منفذ العادم بمشعب السحب ، بعد تثبيت التوربين Z والمكره في غرفة التوربينات والشاحن التوربيني على التوالي ، ويتم توصيل الاثنين بشكل متحد المحور. بهذه الطريقة ، تكون وحدة التوربو الكاملة جاهزة ومحركك جاهز"فيركلوكيد"كما لو كانت وحدة معالجة مركزية للكمبيوتر.
ما نسميه عادة جهاز الشاحن التوربيني الميكانيكي هو في الواقع ضاغط هواء ، والذي يضغط الهواء لزيادة كمية الهواء التي يدخلها المحرك. بشكل عام ، يستخدم الشحن التوربيني النبضة بالقصور الذاتي لغاز العادم من المحرك لدفع التوربين داخل حجرة التوربينات ، والتي بدورها تدفع الدافع المحوري ، والذي يضغط على الهواء من أنبوب مرشح الهواء لضغطه في الأسطوانة. عندما تزداد سرعة المحرك ، تزداد سرعة تفريغ غاز العادم وسرعة التوربينات في نفس الوقت ، وتضغط المكره المزيد من الهواء في الأسطوانة ، ويزداد ضغط الهواء وكثافته لحرق المزيد من الوقود ، وبالتالي زيادة كمية الوقود وضبط سرعة المحرك ، يمكنك زيادة قوة خرج المحرك.
تتمتع NBR بمقاومة جيدة للزيت ، ومقاومة للحرارة ، ومقاومة البرد ، ومقاومة الضغط ومقاومة الماء ، ولديها مقاومة تآكل مناسبة ، والاستخدام المعتاد لدرجة الحرارة تقريبًا: -40 درجة مئوية - +120 درجة مئوية ، سهولة استخدام صب المعادن في أي شكل لذلك ، فإن الأختام الهيدروليكية NBR Z مناسبة لجعل ضغط العمل لا يزيد عن 32Mpa أسطوانة معززة هيدروليكية للغاز مع أختام هيدروليكية.
يتميز مطاط البولي يوريثين بقوة شد عالية ، ومقاومة ممتازة للزيت ، ومقاومة للحرارة ، ومقاومة البرد ، ومقاومة الضغط ومقاومة التآكل ، وعادة ما يستخدم في درجات حرارة من -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية. أداء الختم بدرجة حرارة الغرفة لمطاط البولي يوريثان متفوق على أداء NBR ، وهو مناسب بشكل خاص لصنع الأختام الهيدروليكية للضغط المتوسط والضغط العالي والأسطوانات الداعمة الهوائية ذات الضغط العالي.
