ما الفرق بين الشاحن الفائق الميكانيكي والشاحن التوربيني الفائق؟
ما الفرق بين الشاحن الفائق الميكانيكي والشاحن التوربيني الفائق؟
يستخدم الشحن الفائق قوة المحرك نفسه لدفع الضاغط إلى زيادة الشحنص. الشاحن التوربيني لا يستهلك فقط قوة المحرك ، لكن سرعته ستتغير مع تغير سرعة المحرك. لكن الضغط الميكانيكي لن يحدث تأخر الضغط. على الرغم من أنه يعمل بشكل جيد للغاية عند السرعات المنخفضة للمحرك ، إلا أنه لا يتم شحنه جيدًا عند السرعات العالية. يستخدم الشاحن الفائق قوة المحرك مباشرة لقيادة الضاغط ، ثم يتم تغذية الهواء عالي الكثافة في الأسطوانات لتعزيز طاقة خرج المحرك.
الشحن التوربيني هو استخدام غاز العادم الناتج عن المحرك لدفع التوربين في أنبوب العادم للتشغيل ، ثم دفع الضاغط في أنبوب السحب لزيادة الشحن بشكل غير مباشر. لا يستخدم أي قوة من المحرك ، والضغط الإضافي أعلى بعدة مرات من الشاحن الفائق. ولكن لأن التوربين لديه قصور ذاتي ، المحمل الوسيط لديه أيضًا مقاومة كبيرة ، يزداد غاز العادم فجأة عندما لا تزداد سرعة التوربينات على الفور ، وبالتالي سيكون لها ظاهرة التباطؤ التوربيني ، في عملية السرعة المنخفضة لا يكون لها تأثير الضغط.
كانت أقدم الشواحن الفائقة جميعها عبارة عن شاحن فائق ، عُرفت باسم الشحن الفائق عندما تم اختراعها لأول مرة. بعد اختراع الشاحن التوربيني ، تم استدعاء الشاحن التوربيني الفائق لشاحن توربيني وشاحن ميكانيكي فائق لشواحنها الفائقة. في وقت لاحق ، تم تحويلهم إلى شاحن توربيني وشاحن فائق ، على التوالي.
