ما الذي يعتمد عليه المحرك المزود بشاحن توربيني لإنتاج الطاقة؟
ما الذي يعتمد عليه المحرك المزود بشاحن توربيني لإنتاج الطاقة؟
ما الذي يعتمد عليه محرك الشاحن التوربيني لإنتاج الطاقة؟
تتمثل إحدى النتائج المباشرة للشاحن التوربيني المحظور في أنه يزيد من مقاومة تدفق الهواء في النظام. عند تشغيل محرك الديزل ، يكون مسار تدفق الغاز لنظام التعزيز هو: مرشح مدخل الضاغط وكاتم الصوت ← المكره للضاغط ← ناشر الضاغط ← مبرد الهواء ← صندوق مسح الهواء ← مدخل محرك الديزل (صمام) ← العادم (الصمام) ← أنبوب العادم ← حلقة فوهة توربينات العادم ← مروحة توربينات العادم ← مدخنة.
مساحة التدفق لكل من هذه المكونات ثابتة. إذا تم حظر أي من مسارات التدفق المذكورة أعلاه ، مثل الأوساخ ، والكربنة ، والتشوه ، وما إلى ذلك ، سيزداد الضغط الخلفي للضاغط وسيقل معدل التدفق بسبب زيادة مقاومة التدفق ، مما يتسبب في حدوث صفير. أحد الأجزاء سهلة الاتساخ هو مرشح مدخل الضاغط ، ومروحة الضاغط والناشر ، ومبرد الهواء ، ومدخل محرك الديزل (الاجتياح) ومنفذ العادم (الصمام) ، وحلقة فوهة توربينات غاز العادم ، ومكره توربينات غاز العادم. عادةً ما يكون انسداد ممر تدفق الهواء بالشاحن التوربيني هو السبب الرئيسي لأزيزه.
لا يمكن إيقاف تشغيل محرك الشاحن التوربيني الميكانيكي فورًا بعد فترة طويلة من التشغيل عالي السرعة. عندما يعمل المحرك ، يتم توفير جزء من الزيت لمحامل دوار الشاحن التوربيني للتشحيم والتبريد. يعمل بعد توقف المحرك فجأة ، وسرعان ما انخفض ضغط الزيت إلى الصفر ، ودرجة الحرارة المرتفعة لجزء الشاحن التوربيني من التوربو إلى الوسط ، ولا يمكن إخراج غلاف الدعم المحمل في الحرارة بسرعة ، بينما لا يزال دوار الشاحن التوربيني في القصور الذاتي للدوران عالي السرعة ، وبالتالي ، فإن حالة المحرك الساخن للمحرك في حالة التوقف المفاجئ ، سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة زيت الشاحن التوربيني الراكد وتلف المحامل والعمود. من المهم بشكل خاص منع المحرك من الانغلاق فجأة بعد بضعة أقدام من دواسة الوقود.
