كيف تتحقق من كسر الشاحن التوربيني؟
كيف تتحقق من كسر الشاحن التوربيني؟
الشاحن التوربيني هو في الواقع ضاغط هواء ، مما يزيد من دخول الهواء عن طريق ضغط الهواء. يستخدم الدافع بالقصور الذاتي لغاز العادم الذي يفرغه المحرك لدفع التوربين في حجرة التوربينات ، ويقوم التوربين بتشغيل المكره المحوري ، والذي يضغط على الهواء المرسل بواسطة أنبوب مرشح الهواء لضغطه في الأسطوانة. عندما تزداد سرعة المحرك ، تزداد سرعة تفريغ غاز العادم وسرعة التوربينات بشكل متزامن ، ويقوم الدافع بضغط المزيد من الهواء في الأسطوانة. يمكن أن تؤدي زيادة ضغط الهواء وكثافته إلى حرق المزيد من الوقود. من خلال زيادة كمية الوقود وتعديل سرعة المحرك ، يمكن زيادة طاقة خرج المحرك.
1. أجزاء الشاحن التوربيني ستصدر ضوضاء عالية عند كسرها ، لأن سرعة الدوار للشاحن التوربيني يجب أن تكون عشرات الآلاف من الثورات. إذا كنت لا تستطيع الركض بسرعة عالية وكان التسارع بطيئًا ، يوصى بفحص الصمام أو محرك الشاحن التوربيني.
2. المسرع ليس قوياً كما كان من قبل. لا يحترق المحرك بشكل كافٍ ويكون للعادم رائحة غريبة قوية. قد يكون لدرجة حرارة الماء تأثير ضئيل. تزداد السرعة بشكل أبطأ من ذي قبل ويصدر صوت غريب.
3. مبدأ عمل التوربين مدفوع بعادم السيارة ، لذا فإن الاسم الكامل للتوربين هو الشاحن التوربيني للنفايات. يتطلب تشغيلها انبعاث عادم المحرك للوصول إلى قيمة تشغيل التوربين. بهذه الطريقة ، يمكنك سحب كابل التسريع يدويًا على الجهاز والاستماع إلى ما إذا كان صوت مشعب العادم قد تغير. عندما تصل الماكينة إلى عدد الدورات ، سيبدأ التوربين في العمل بصوت شفط واضح ، وإذا أمكن ، يمكنك تغطية مدخل الهواء بيدك وسحب كابل التسريع لمعرفة ما إذا كان هناك أي تغيير واضح في حجم الشفط عند ثورات مختلفة.
