كيف يعمل الشاحن التربيني？
كيف يعمل الشاحن التربيني？
بينما يستخدم الشاحن التوربيني غازات العادم المهدرة لإنتاج المزيد من الطاقة ، تعمل الشواحن التوربينية على جزء مختلف من المحرك. يتم تشغيل الشاحن التربيني ميكانيكيًا بواسطة الحزام أو السلسلة التي تذهب إلى العمود المرفقي. إنها تدفع المزيد من الهواء إلى المحرك بحيث يمكن حرق المزيد من الوقود ، مما يؤدي بدوره إلى توليد المزيد من الطاقة. يعمل الشاحن التربيني على زيادة كمية الهواء عن طريق ضغط الهواء فوق الضغط الجوي.
الشاحن التربيني يستمد قوته مباشرة من العمود المرفقي. يستخدم معظمهم حزامًا ملحقًا يتم لفه حول بكرة متصلة بمعدات القيادة. بمجرد أن يدور ترس القيادة ، فإنه يقوم بتدوير ترس الضاغط. تتمثل مهمة الضواغط في سحب المزيد من الهواء وضغطه في مساحة أصغر. ثم يتم تفريغها في مشعب السحب.
وفي الوقت نفسه ، يعمل التوربين على تشغيل ضاغط الهواء ، والذي يجمع الهواء البارد والنظيف من فتحة التهوية ويضغطه إلى 30 في المائة فوق الضغط الجوي ، أو ما يقرب من 19 رطلاً لكل بوصة مربعة. يتدفق الهواء الكثيف الغني بالأكسجين إلى غرفة الاحتراق.
تعمل الشاحن التوربيني أيضًا على تحسين كفاءة استهلاك الوقود للمركبة ، ولكن هناك اعتقاد خاطئ عندما يتعلق الأمر بالمركبات ذات الشحن التوربيني وكفاءة استهلاك الوقود. لن يؤدي استخدام محرك يعمل بسحب الهواء الطبيعي والضغط على شاحن توربيني إلى تحسين كفاءة استهلاك الوقود. الطريقة التي يعمل بها المصنعون على تحسين كفاءة الوقود من خلال الشحن التوربيني هي تقليل حجم المحرك ثم شحنه التوربيني. على سبيل المثال ، خذ محركًا بسعة 2.5 لتر من 4 أسطوانات بشكل طبيعي وقم بتقليل الإزاحة إلى 1.4 لتر ثم قم بشحنها التوربيني. سيظل المحرك الأصغر المزود بشاحن توربيني يحمل نفس أرقام الأداء (أو أفضل قليلاً) ولكن بسبب الإزاحة الأصغر ، فإنه سيستخدم أيضًا وقودًا أقل.
