أجزاء الشاحن التوربيني المحلي صب حالة تكنولوجيا الإنتاج
أجزاء الشاحن التوربيني المحلي صب حالة تكنولوجيا الإنتاج
مادة إسكان التوربينات عبارة عن حديد مطيل (حديد أوستنيتي عالي النيكل ، حديد مطيل من الحديد). عادة ما تكون عملية الصب عبارة عن عملية قالب تلاشي أو عملية رمال رطبة أو عملية رمل ذاتي التصلب بالراتنج.
يعتبر غلاف التوربين مكونًا رئيسيًا للشاحن التوربيني ويؤثر شكل مجرى الهواء بشكل كبير على كفاءة الطاقة وتأثير معالجة غاز العادم. وفقًا لخصائصها الهيكلية ومع مراعاة متطلبات التكلفة والجودة ، يعد اختفاء صب القوالب إحدى عمليات الإنتاج الخاصة به. مفتاح اختفاء قوالب الصب لأغلفة التوربينات هو تصنيع قالب الرغوة. نظرًا لشكلها المعقد وشكل قناة الهواء ، من الصعب ضمان جودة قالب الرغوة باستخدام عملية صب القوالب الخشبية التقليدية ؛ استخدام الآلات NC (التحكم العددي) وتصنيع الآلات EDM طويل ومكلف. لهذا السبب ، تعتمد بعض الشركات المصنعة على النمذجة ثلاثية الأبعاد ، استنادًا إلى قالب LOM (تصنيع مصقول 0b ، يُعرف LOM أيضًا باسم الصب الصلب الرقائقي) ،
في الوقت الحاضر ، تستخدم عملية صب غلاف التوربينات ذات الشاحن التوربيني الرقيق القشرة فاصلًا مركزيًا ، لأن جانب الباب ليس في الطائرة ليس من السهل الفصل ، في تحليل عملية أجزاء الشاحن التوربيني باستخدام طريقة إطار الرفع المنحني ، والفراق باستخدام شفة مهمة مقلوبة ، نظام صب متعدد النقاط مغلق القاع ؛ في تصميم النموذج ثلاثي الأبعاد بناءً على برنامج محاكاة المحاكاة ، حدد المعلمات اللازمة لمحاكاة إنشاء محاكاة عملية التصلب بالملء.
في عملية الصب باستخدام عملية رمل راتنج الفيوران التقليدية للمسبك ؛ صنع اللب باستخدام تصميم نموذج ثلاثي الأبعاد وتصميم وإنتاج واستخدام عظام أساسية خاصة بالقرب من قلب الرمال ، في حين أن قلب تجويف الهواء والماء والزيت الرملي باستخدام رمل طلقة سيراميك (رمل باوزو) بالإضافة إلى راتينج بيبست / عامل معالجة لإنتاج الرمل اللب ، العظم الأساسي حول طبقة الرمل بقوة 1.2 ميجا باسكال أو أكثر ، ووفقًا للصندوق الأساسي تم تمييزه في موقع العادم الخاص ، ثم يتم وضع النوى في قناة تهوية خاصة وفقًا للموضع المحدد بالفعل في المربع الأساسي.
يتم إجراء الصهر في الغالب في أفران متوسطة التردد ؛ يتم استخدام طريقة التكوير والتكاثر ؛ درجة حرارة الصب هي 1360 ~ 1390 درجة مئوية ووقت الصب هو 2 ~ 3 دقيقة. يتم أيضًا صب قشرة التوربينات باستخدام عملية التشكيل بالضغط العالي بالرمل الرطب وعملية التشكيل الأفقي للصندوق ، اعتمادًا على المنتج والاحتياطي التقني.
