هل يمكن للسيارة تركيب ملحقات الشاحن التوربيني الخاص بها؟
هل يمكن للسيارة تركيب ملحقات الشاحن التوربيني الخاص بها؟
تستخدم أجزاء الشاحن التوربيني للسيارة غاز العادم من المحرك لتشغيل التوربين. بغض النظر عن مدى تقدمه ، فإنه لا يزال عبارة عن مجموعة من الأجهزة الميكانيكية. نظرًا لأن بيئة العمل غالبًا ما تعمل بسرعة عالية ودرجة حرارة عالية ، فإن درجة حرارة طرف توربينات غاز العادم للشاحن التوربيني أعلى من 600 درجة. كما أن سرعة الشاحن الفائق عالية جدًا ، لذلك من أجل ضمان التشغيل العادي للشاحن التوربيني الفائق ، من المهم جدًا استخدامه وصيانته بشكل صحيح.
تتبع ملحقات الشاحن التوربيني للسيارات الطرق التالية بشكل أساسي:
1. بعد بدء تشغيل محرك السيارة ، لا تخطو على دواسة الوقود فجأة. يجب أن تعمل بسرعة الخمول لمدة ثلاث دقائق أولاً. هذا لزيادة درجة حرارة الزيت وتحسين أداء التدفق ، بحيث يمكن تشحيم الشاحن التوربيني بالكامل ، ومن ثم يمكن زيادة سرعة المحرك. بدء القيادة ، هذا مهم بشكل خاص في الشتاء ، ويستغرق تدفئة السيارة 5 دقائق على الأقل.
2. بعد تشغيل المحرك بسرعة عالية لفترة طويلة ، لا يمكن إيقاف تشغيله على الفور. والسبب هو أنه عندما يعمل المحرك ، يتم توفير جزء من الزيت لمحمل دوار الشاحن التوربيني للتشحيم والتبريد. بعد توقف المحرك قيد التشغيل فجأة ، ينخفض ضغط الزيت إلى الصفر بسرعة ، وسيتوقف تزييت الزيت ، وستنتقل الحرارة داخل الشاحن التوربيني في هذا الوقت ، وستنتقل درجة الحرارة المرتفعة للجزء التوربيني من الشاحن التوربيني إلى الوسط ، و لا يمكن إزالة الحرارة الموجودة في غلاف دعم المحمل بسرعة ، وفي الوقت نفسه ، لا يزال دوار الشاحن الفائق يدور بسرعة عالية تحت تأثير القصور الذاتي.
3. كن حذرا عند اختيار الزيت. نظرًا لعمل الشاحن التوربيني ، تم تحسين جودة وحجم الهواء الداخل إلى غرفة الاحتراق بشكل كبير ، وأصبح هيكل المحرك أكثر إحكاما وأكثر منطقية ، كما أن نسبة الضغط الأعلى تجعل المحرك يعمل بجدية أكبر. دقة المعالجة أعلى أيضًا ، ومتطلبات التجميع الفنية أكثر صرامة. كل هذه تحدد خصائص العمل لدرجة الحرارة العالية والسرعة العالية والطاقة العالية وعزم الدوران العالي والانبعاثات المنخفضة للمحركات التوربينية.
4. يجب الحفاظ على نظافة زيت المحرك والفلتر لمنع الشوائب من الدخول ، لأن الفجوة المطابقة بين العمود وغطاء عمود الدوران للشاحن التوربيني صغيرة جدًا. إذا انخفضت قدرة التشحيم للزيت ، فسوف يتسبب ذلك في إلغاء الشاحن التوربيني قبل الأوان.
5. من الضروري تنظيف مرشح الهواء في الوقت المحدد لمنع الغبار والشوائب الأخرى من دخول المكره الضاغط الدوار عالي السرعة ، مما يؤدي إلى سرعة دوران غير مستقرة أو زيادة تآكل أكمام العمود وموانع التسرب.
6. من الضروري التحقق بشكل متكرر مما إذا كانت حلقة الختم الخاصة بالشاحن التوربيني محكمة الغلق. لأنه إذا لم تكن حلقة الختم محكمة الغلق ، فإن غاز العادم سيدخل إلى نظام تزييت المحرك من خلال حلقة الختم ، والتي سوف تتسخ الزيت وتتسبب في ارتفاع ضغط علبة المرافق بسرعة. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يعمل المحرك بسرعة منخفضة ، سيتم أيضًا تفريغ الزيت من أنبوب العادم عبر حلقة الختم أو يدخل إلى غرفة الاحتراق والحروق ، مما يؤدي إلى استهلاك مفرط للزيت وحالة"زيت حرق".
7. يجب دائمًا فحص الشاحن التوربيني للتأكد من عدم وجود ضوضاء غير طبيعية أو اهتزاز غير عادي ، وما إذا كان هناك تسرب في أنبوب زيت التشحيم والمفصل.
8. المحمل الدوار للشاحن التوربيني لديه دقة عالية ، ومتطلبات بيئة العمل أثناء الصيانة والتركيب صارمة للغاية. لذلك ، عندما يفشل الشاحن التوربيني أو يتضرر ، يجب إصلاحه في محطة إصلاح مخصصة بدلاً من ورشة إصلاح عادية. .
9. للمحافظة على نظافة مرشح الهواء ، مقارنة بالمحركات العادية ، فإن المحركات ذات الشحن التوربيني لديها متطلبات أعلى للنظافة. لأنه في حالة دخول الشوائب إلى دافع الضاغط ، فسوف يتسبب ذلك في سرعة دوران غير مستقرة أو يؤدي إلى تفاقم تآكل غلاف العمود وختمه.
10. يتم الحفاظ على زيت المحرك نظيفًا ، والمحرك المزود بشاحن توربيني له متطلبات عالية نسبيًا من الزيت ، لذلك يجب الحفاظ عليه نظيفًا. بالإضافة إلى ذلك ، إذا تدهور الزيت ، فيجب استبداله في الوقت المناسب. خلاف ذلك ، ستنخفض قدرة التشحيم للزيت ، مما يؤدي إلى تلف محمل الشاحن الفائق بسبب عدم كفاية التزييت ، وزيادة تكلفة الصيانة ، وحتى التسبب في التدمير المبكر لملحقات الشاحن التوربيني.
