يخبرك مصنعو الشاحن التوربيني التوربيني كيف تفعل إذا فشل ختم الزيت النهائي للشاحن التوربيني؟
يخبرك مصنعو الشاحن التوربيني التوربيني كيف تفعل إذا فشل ختم الزيت النهائي للشاحن التوربيني؟
يخبرك مصنعو الشاحن التوربيني كيف تفعل إذا فشل ختم الزيت في الطرف التوربيني للشاحن التوربيني؟ في حالة فشل ختم الزيت التوربيني ، سيدخل غاز العادم إلى نظام تزييت المحرك من خلال حلقة الختم ، بمرور الوقت ، سيفشل الزيت قبل الأوان ، بالإضافة إلى ذلك ، عندما يعمل المحرك بسرعة منخفضة ، سيدخل الزيت أيضًا إلى أنبوب العادم من خلال حلقة الختم ، من تصريف أنبوب العادم ، مما أدى إلى ظاهرة دخان أنبوب العادم ؛ في حالة فشل ختم الزيت في الضاغط ، فإن الزيت الموجود في الشاحن الفائق سوف يهرب إلى غلاف الضاغط ، جنبًا إلى جنب مع هواء السحب الذي يتم امتصاصه في احتراق الأسطوانة ، مما يؤدي إلى استهلاك مفرط للزيت ، مما يؤدي إلى"زيت محترق"ظاهرة. يتسبب في الاستهلاك المفرط للزيوت ، مما يؤدي إلى ظاهرة"زيت محترق"، في الحالات الخطيرة سيؤدي أيضًا إلى زيادة الأسطوانة في الكربون.
عمود دوار الشاحن التوربيني ومحامله بدقة شديدة ، إذا كان الزيت متسخًا جدًا أو متحللًا ، فسيكون من الشوائب أو الجسيمات الكاشطة في الشاحن التوربيني ، والضوء لتسريع تآكل المحمل ، وعمود الدوار الثقيل وعضة المحمل. لذلك ، يجب تغيير الزيت بانتظام ، في كل تغيير زيت ، فلتر الزيت الجيد Z مع الاستبدال.&نبسب;
كما نعلم جميعًا ، يعتمد محرك الشاحن التوربيني على احتراق الوقود في الأسطوانة لتوليد الطاقة ، نظرًا لأن كمية الوقود الداخل محدودة بكمية الهواء التي يتم استنشاقها في الأسطوانة ، وبالتالي فإن الطاقة التي يولدها المحرك ستكون أيضًا محدود ، إذا كان الأداء التشغيلي للمحرك في حالة جيدة Z ، ومن ثم لا يمكن زيادة الطاقة الناتجة إلا عن طريق ضغط المزيد من الهواء في الأسطوانة لزيادة كمية الوقود ، وبالتالي تحسين الاحتراق للقيام بقدرة العمل ، يمكن للمحرك فقط يتم زيادتها عن طريق ضغط المزيد من الهواء في الأسطوانات لزيادة كمية الوقود ، وبالتالي زيادة قوة الاحتراق. لذلك ، في ظل الظروف التقنية الحالية ، فإن توربين الشاحن هو الجهاز الميكانيكي الوحيد الذي يمكنه زيادة الطاقة الناتجة للمحرك بنفس الكفاءة.
